בקרת איכות ואמצעי זהירות של בטון בעונות שונות

בטון מסחרי הוא תעשייה מתפתחת ומוצר תהליכי. יש לבדוק את בקרת האיכות שלו באמצעות קישורים שונים. בשל השוני בעונות ובאקלים, מוקד תשומת הלב בבקרת איכות ובבנייה שונה. בהתבסס על שנים של ניסיון בתעשיית הבטון, המחבר מפרט בקצרה כמה נקודות מפתח ואמצעי בנייה לטובת עמיתים.

1 בקרת איכות ואמצעי זהירות של בניית בטון באביב ובסתיו

1.1 מאפיינים עונתיים

לעונות האביב והסתיו ב-Huai'an יש כמה דברים משותפים: הפרש טמפרטורות גדול בין יום ללילה, פחות גשם ומהירות רוח גבוהה, בדרך כלל ברמה 4-5; אוויר יבש עם לחות נמוכה (בדרך כלל < 30 אחוז). אלו יגרמו להתכווצות תכופה וסדקים ייבוש אוויר בבטון, או שורה של בעיות אחרות.

1.2 נקודות מפתח

1.2.1 בקרת חומרים

לחזק את בקרת האיכות של חומרי הגלם, לשלוט בקפדנות על תכולת הבוץ של חומרי חול ואבן, להגביר את הגילוי והשימוש בתערובות, מכיוון שהטמפרטורה משתנה מאוד בעונה זו, וחוזק הבטון עולה בצורה חריגה, ולכן השימוש בתערובות צריך להפחית ככל האפשר. לשים קץ לשימוש בחומרי גלם לא מוסמכים. יש להתאים יותר את השימוש בתערובות. לתערובות יש השפעה רבה על ביצועי הבטון. טמפרטורה גבוהה או נמוכה הופכת את זמן ההתייצבות של הבטון לשונה ביום ובלילה.

1.2.2 בקרת יחס תערובת

שלטו בקפדנות על יחס המים-צמנט והפחיתו את כמות התערובות והתערובות. הגדל את כמות המלט והמים כדי להבטיח שיחס המים-צמנט יישאר ללא שינוי, והפחת את כמות התערובת כדי למנוע חריגות במהלך הקרישה. השפל יכול להבטיח את ביצועי הבנייה באתר, ולא ניתן להגדיל את השפל באופן עיוור.

1.2.3 בקרת אתר בנייה

יש לוודא שהבטון מנוצל באופן מיידי תוך 1 עד 1.5 שעות כדי למנוע אובדן שפל ושינוי עקב זמן המתנה ארוך ולהשפיע על איכות הבטון. על כל בטון שנכנס לאתר הבנייה אסור בתכלית האיסור להוסיף מים למשאבת המיקסר ללא רשות, ויש צורך אף יותר למנוע התנהגות של הוספת מים תוך כדי בנייה על משטח היציקה.

מיד לאחר יציקת הבטון יש ליישר אותו מיד, ולפני ההגדרה הראשונית יש לבצע את הגימור לא פחות מפעמיים. לאחר הגימור יש לכסות את המשטח בניילון, שקיות קש וכו', ולפזר חומר מרפא במידת הצורך. כאשר משתמשים במכונת פוליש לגימור הרצפה, יש לעשות זאת לפני ואחרי ההגדרה הראשונית, ואין להשתמש במכונה לאחר ההגדרה הסופית, אחרת, בגלל החוזק הנמוך של הבטון, יש נטייה למיקרו סדקים הנגרמים מרטט. להתרחש, והסדקים אינם קלים לריפוי.

לאחר יציקת בטון הקורה (רצפה), אסור להפעיל כוח מוקדם מדי. יש להניח את חומרי ההרמה בקלילות ובפיזור. רטט, אחרת זה ישפיע על הרצפה לייצר סדקים הרסניים.

2 בקרת איכות בניית בטון בקיץ ואמצעי זהירות

2.1 מאפיינים עונתיים

הקיץ הוא עונה עם טמפרטורה גבוהה מתמשכת ושינויים מסובכים של מעונן ושמש בשנה. בקיץ החם התאדות המים גדולה והבטון שזה עתה יציקת יתייבש מהר (פני השטח), יתקבע מהר, יקבע כוזב, יקבע לאורך זמן, יקטין חוזק וכו' ויגרום לסדקים שישפיעו. איכות הבטון.

2.2 נקודות מפתח

2.2.1 בקרת טמפרטורה של בטון

בעונת הטמפרטורות הגבוהות, ככל שטמפרטורת הסביבה גבוהה יותר, טמפרטורת היציאה של הבטון גבוהה יותר, קצב ההידרציה של המלט בבטון וביצועי הבנייה השונים שלו מופחתים. אם אובדן השפל גדול מדי, לא ניתן להבטיח את הבנייה; זמן ההתייצבות קצר יותר בנוסף, זה יכול לגרום לסדרה של בעיות איכות כמו סדקי טמפרטורה וסדקי התכווצות יבשים, ולכן בקרת הטמפרטורה של הבטון בקיץ חשובה במיוחד. בנוסף, זה לעכב את מהירות ההידרציה של המלט ולהפחית את חום ההידרציה המוקדם של בטון.

2.2.2 הנקודות העיקריות של בקרת טמפרטורת הבטון היוצא מהמכונה

(1) טמפרטורת המלט. לא ניתן להשתמש במלט שזה עתה נטחן, ולא ניתן להשתמש במלט שמכניסים למחסן באופן מיידי (טמפרטורת המלט במחסן יכולה להגיע עד 90-100 מעלות). יש לבדוק את טמפרטורת המלט והטמפרטורה בזמן השימוש ולהתאים את כמות התערובת באופן ממוקד.

(2) טמפרטורת מים בחישה. השיטה העיקרית היא להפחית את הטמפרטורה של התערובת הנסערת. בדרך כלל משתמשים יותר במי תהום. במידת הצורך, ניתן להוסיף קוביות קרח כדי לשלוט בטמפרטורת התערובת.

(3) טמפרטורה מצרפית אחרת. ניתן להשתמש בהתזה במים ובשיטות קירור אחרות כדי לשפר את טמפרטורת האגרגט הנכנס למכונה, ובכך לשנות את הטמפרטורה של תערובת הבטון היוצאת מהמכונה.

2.2.3 הפחת את קצב ההידרציה של בטון (באמצעות תערובות)

בקיץ, בגלל הטמפרטורה הגבוהה יותר, קצב ההידרציה של המלט מהיר יותר, וזמן ההתייצבות של הבטון קצר יותר, מה שלא תורם לגימור וסיוד מאוחרים יותר של בטון. לחמם, להפחית את אובדן השפל, על מנת לעמוד בדרישות בניית האתר.

2.2.4 בקרת בנייה במזג אוויר גשום

בקיץ יורדים גשמים רבים ולעיתים במהלך הבנייה ייתקלו סופות רעמים, סופות גשמים ומזג אוויר אחר. במידה והבקרה לא תהיה טובה, איכות הבטון ומראהו ייפגעו. לכן, שימו לב היטב לתחזית מזג האוויר, השתדלו להימנע מבנייה בגשם, ונקטו אמצעים כמו כיסוי והשארת מפרקי בנייה במקרה של מפגשים בלתי צפויים בתהליך הבנייה, על מנת להימנע ממי גשמים בשטיפת הבטון הטרי.

2.2.5 אמצעים אחרים

כדי להימנע מבנייה בטמפרטורה גבוהה, ניתן לבחור לצקת בלילה. בשלב זה, הבטון מושפע פחות מרוח וטמפרטורה, וניתן לסיים אותו סמוך לזריחה. האפשרות לייבוש ופיצוח בטמפרטורה גבוהה במהלך היום תפחת מאוד.

3 בקרת איכות ואמצעי זהירות בבניית בטון חורף

3.1 מאפיינים עונתיים

הטמפרטורה בחורף היא בסביבות -5-10 מעלות, יש הרבה רוחות קרות, הטמפרטורה נמוכה והפרש הטמפרטורות בין היום ללילה גדול. בטמפרטורה זו, הידרציה המלט של בטון נמצאת במצב רדום. אם לא תשימו לב ותנקוט באמצעים יעילים, תאונות איכותיות יתרחשו בקלות.

3.2 נקודות מפתח

3.2.1 בקרת חומרים

(1) מלט: בהתאם לדרישות "קוד הבנייה בחורף של הנדסת בנייה", מועדפים צמנט פורטלנד ומלט פורטלנד רגיל. דרגת המלט אינה נמוכה מ-32.5 דרגות, וכמות החומרים הצמנטיים ביחסי תערובת שונים היא גדולה למדי. במהירות 300 ק"ג/מ"ק.

(2) אבן כתוש וחול: על מנת למנוע קושי ברכישת אבן כתוש וחול בחורף, או אי נוחות בייצור עקב הקפאת חול זמני עקב תכולת לחות יתר, יש לאחסן חול וחומרי חצץ באיכות טובה. ברציף ובמגרש המשא מראש.

(3) תערובת: התאם את מרכיבי התערובת בזמן בהתאם לשינויים בטמפרטורה כדי לענות על הצרכים של בניית חורף. בדרך כלל, התערובות המשמשות יכולות לשמש למניעת הקפאה בטווח הטמפרטורות של -5 ~ 0 מעלות. אם מזג האוויר משתנה (הטמפרטורה נמוכה מדי), יש לבחור חומר נגד הקפאה מקצועי שיעמוד בדרישות הבנייה.

(4) ערבוב מים: כאשר הטמפרטורה נמוכה מדי, יש לחמם את המים או להשתמש במי תהום.

3.2.2 הכשרת כוח אדם

על מנת להבטיח התקדמות חלקה של ייצור ובניית בטון בחורף, יש לארגן כל צוות לערוך הכשרה מיוחדת על אמצעי זהירות טכניים בבנייה בחורף כדי לשפר את ההבנה של אנשי הבנייה בבנייה בחורף. בנוסף, יש לבצע הדרכות למניעת שריפות, אנטיפריז, בטיחות ועוד.

3.2.3 עיצוב יחס תערובת

על פי שינויים בטמפרטורה, יש להכין ולבדוק חומרים שונים באופן פעיל; יש להתאים את יחס תמהיל הייצור בזמן ולהגביר את הניטור במהלך תהליך הייצור.

3.2.4 ערבוב ושינוע בטון

הייצור מתבצע תוך הקפדה על יחס הערבוב הנקוב, והערבוב מתבצע על פי זמן הערבוב הקבוע ב"קוד לבניה חורפית של הנדסת בנייה" להבטחת הטמפרטורה והעיבוד של הבטון. מהירות התוף מובטחת במהלך ההובלה כדי להבטיח שמשאית מערבל הבטון מפחיתה את איבוד החום במהלך ההובלה. בעת הצורך, יש לבודד את משאית מערבל הבטון.

3.2.5 הכנת בנייה ויציקה

(1) על יחידת הבנייה להכין באופן פעיל חומרים להגנה מפני קור וכפור. שימו לב היטב לתנאי מזג האוויר המשתנים ונסו להימנע מיציקת בטון כאשר הטמפרטורה קרה מדי.

(2) לפני יציקת בטון בחורף יש להסיר את הקרח, השלג והלכלוך שעל הטפסות ולנקוט באמצעי הגנה מפני רוח וכפור. במידת הצורך, לחמם מראש את מוטות הפלדה והטפסות.

(3) לא כדאי להשאיר חיבורי בנייה בבנייה בחורף. אם לא ניתן לבצע יציקה רציפה מסיבות טכניות או ארגוניות, וזמן ההפסקה עלול לחרוג מזמן ההתקבעות הראשוני של הבטון, יש להשאיר חיבורי בנייה בצורה נכונה.

(4) בעת יציקת חיבורי הבנייה, יש להסיר תחילה את סרט המלט המשטח ואת האבנים הרופפות, להרטיב את פני השטח, וטמפרטורת הבטון המקורי בחיבורים צריכה להיות גבוהה מ-2 מעלות, ולאחר מכן את המלט. או יש לפזר טיט בהרכב זהה לזה של טיט הבטון. עבור הקומה הראשונה ניתן להמשיך את היציקה רק כאשר חוזק הבטון היצוק גבוה מ-1.2MPa.

4 אשפרה של בטון

לא משנה באיזו עונה, תחזוקה של בטון חשובה במיוחד, היא קשורה ישירות לעלייה בחוזק הבטון ויציבות הביצועים. תחזוקה מוקדמת של מפתח יכולה להפחית את קצב הגז הבטון ולשפר את עמידות הבטון כגון אטימות ועמידות בהקפאה-הפשרה. לכן, מנקודת המבט של תשומת לב לאיכות הפרויקט ולאיכות פרויקט השירות, על העוסקים בתעשייה ורכזי הבנייה לשים לב למערכת התחזוקה. תוכנית בת מאה שנה, איכות ראשונה!