הפרויקט נבנה במשותף על ידי ETH ציריך, זהה חדיד אדריכלים, הולכים ו- IN3D. הפרויקט ממוקם במרכז החדשנות הולכים בליון, צרפת. הגשר מורכב מרכיבים מודפסים בתלת מימד בטון.
בשנת 2021 נבנה גשר דומה בוונציה, איטליה. זוהי הגרסה השנייה המעודכנת באופן איטרטיבי. השלמת הגשר מסמנת צעד נוסף קדימה בבנייה מחזורית בטון. יישום הגשר של היגיון מבני בנייה לא מחוזק התקדם משמעותית בבטון מודפס בתלת מימד, בעיקר מבחינת הבנייה המעגלית, הפחתת ההשפעה הסביבתית וחוסן מבני.
בהשוואה לדור הראשון של גשרי בטון מודפסים בתלת מימד, פליטת הפחמן הופחתה ב- 25%, בעיקר בגלל השימוש ביחס החדש של תערובת הבטון בתלת מימד בתלת מימד, חומרים מקומיים וניצול פסולת מוצקה. במהלך תהליך הבנייה הופחתו הסתמכות על טפסים או פיגומים חד פעמיים וחומרים מהגשר מהדור הראשון.
העיצוב הגיאומטרי של הגשר מבטל את הצורך בצעדים, מה שמקל על ההולכים לנווט. הגשר כולל גם מערכת מעקה המוחזקת במקום על ידי קשתות מעקה.
כדי לשפר את דיוק ההרכבה תוך צמצום חלקי פיגומים חד פעמיים, היגיון ההרכבה של הגשר עוצב מחדש לחלוטין. מכלולי טפסים מודולריים פותחו בשילוב מבנה רשת עץ מינימלי עם קורות פלדה לשימוש חוזר סטנדרטיות כדי למזער את נפח מרכיבי העץ החד פעמיים. 3-6 3 D אלמנטים בטון מודפסים מורכבים במדויק על כל מודול פיגומים, אשר מורם אז על מגדל פיגומים שהותקן מראש.
ההרכבה עוקבת אחר רצף מוגדר מראש, החל מהמרכז לכיוון הסוגר, ומשאירה כמה סנטימטרים של פינוי מהקרן. אסטרטגיה זו אומצה כדי לשלוט על סבילות ייצור ובאי דיוקים בהרכבה באמצע טווח ולדחוף אותם לעבר משטח המגע הסופי עם הסוגר, כך שניתן יהיה לפצות עליהם על ידי מילוי הפער עם מרגמה לפני ההדבקה.
