איך הוא עשה precast בטון?
מבנים בטון Precast מיוצרים במפעל ולאחר מכן נשלח לאתר להתקנה. עם זאת, האם אי פעם חשבתי על איך לעשות מוצרי בטון precast?
מבני בטון מסוג Precast משמשים בסוגים רבים של מבנים ולמטרות רבות, כולל מתקני חשמל ותקשורת, אחסנת מי גשמים והובלה, יישומי שפכים, גשרים, מבני מבנים ועוד.
יש סיבות טובות להשתמש בבטון טרומי - הוא מציע יתרונות רבים לפרויקט, כולל התקנה מהירה וקלה, משום שאין טופס באתר לבנייה או להמתנה עד שהבטון יתמצק באתר, וכדי לשפר את בטיחות האתר על ידי הפחתת האתר בטיחות, וכן לספק איכות גבוהה, מוצרים כוח גבוה, כי זה מיוצר בסביבה מבוקרת.
תכנון הנדסי
התהליך מתחיל בהנדסה. בכל פרויקט, מהנדס עיצוב או בעל (כגון משרד התחבורה, DOT) קובע דרישות עבור רכיבים טרומיים שלה. כאשר אנו מקבלים את הציורים ואת הדרישות, כל מוצר מתוכנן בתוך הבית על פי מפרטים של מהנדס עיצוב הבעלים.
מהנדסים להבטיח כי כל מבנה טרומי יש את החיזוק המתאים (מוטות) ועומד בדרישות המבניות של אזור ההתקנה שלה. כמה שיקולים חשובים כוללים את סוג הקרקע, בין אם המבנה הטרום צמוד לבניין או למבנה אחר, לבין שולחן המים באזור זה.
לאחר השלמת החישוב, צוות השרטוט ייצור רישומים מפורטים. רישומים אלה, הנקראים הגשות, נשלחו אז למהנדס התכנון או לבעלים לאישור. לאחר אישור הציורים, צוות ההנדסה והשרטוט יפיק את רישומי הייצור וישלח אותם למפעל לייצור. גיליון הגיליון כולל הצעת חוק של חומרים או מסמך חומרים הכולל את כל הרכיבים הנכנסים למוצר, כולל הגודל והאורך של כל עמוד, וכמה בטון (במטר מעוקב) ישמש.
הכן כלוב פלדה
כאשר צוות ההפקה מקבל את הציורים, הצעד הראשון הוא להרכיב את כלוב חיזוק. כדי לעשות זאת, הם חייבים לחתוך את כל מוטות פלדה לאורך המתאים על פי BOM, ולאחר מכן לכופף ולקשור אותם יחד. כיסאות גלגלים מחוזקים, לפעמים גלגלי סוסים, הם חלקי פלסטיק עגולים שניתן לחבר על מוטות פלדה כדי לוודא שהם ממוקמים היטב בקיר של המוצר טרומיים - לא קרוב מדי משני צדי הקיר - בקנה אחד עם העיצוב של מהנדס ו לעמוד בדרישות המבניות.
טופס הכנה
בעת בניית כלוב הפלדה, צוות אחר מכין את הטפסים. הצוות בדק את הציור כדי לראות אם המבנה היה כל פתחים או דופק, והניח את קצף להוסיף (אשר הוסר לאחר הבטון נרפא) לתוך התבנית.
השתמש פתחים שבו חיבורי צינור או היכן חיבורים אחרים נדרשים. הטפר הוא חלק קיר דק יותר המאפשר לפתיחה להיות "דפק" באתר פעם הקבלן משנה יודע לאן צינור חשמלי או קו התקשורת נכנס לכספת. תוספות אלה מוטבע ותיקבע לטפסות עם החומרה הרמה המתאימה כך שהם לא זזים כאשר הבטון הוא שפך.
לאחר מכן, הצוות השתמש שמן דפוס כדי להבטיח את הבטון היה משוחרר בקלות מן הטופס לאחר ריפוי. לבסוף, להשתמש מנוף להרים את הכלוב ולשחרר אותו לתוך הטפסות. לפני הליהוק בטון, כל מוצר הוא מראש יצוק על ידי טכנאי בקרת איכות מוסמך כדי להבטיח שהוא פוגש ציורים הייצור. לאחר אישורו, הטכנאי יחתום ויסמן את הטופס המעיד על אישור הבטון.
