אחת התכונות הייחודיות ביותר של העיצוב הטרומי היא שאתה צריך להעביר אותו מהאתר למקום בו הוא צריך להתקין, מה שמוביל לכמה דברים שאתה צריך לקחת בחשבון בשלב מוקדם של העיצוב, כמו למשל איזה שוברי פאנלים ניתן להרים ממשאית כמה משקל, זה די שונה בכל אתר. ובכל זאת, באופן מציאותי זה נע בין 5 ל -10 טון, וזה הטווח של מאפייני ההרמה. היבט נוסף של הקפדה להגביל את המשקל הוא גם הגובה, אם אתה הופך אותו גבוה מדי, הם לא יוכלו להעביר אותו לאתר, ולכן מה שאתה צריך לקחת בחשבון הוא שכנראה כל דבר מעל שלושה מטרים יגרום לבעיות להובלה באתר אלא אם כן יש לך אפשרויות משלוח ייחודיות. גם הדבר האחר הוא להביא אותו לאתר, אתה צריך להבין שאתה גם תצטרך להרים אותו מהמשאית, כך שדבר אחד שאתה בטח לא צריך לחשוב עליו, מכיוון שהוא בדרך כלל נעשה על ידי מהנדס זמני, הוא אותן נקודות הרמה היכן לשים את זה, כך שכשאתה מפצל את הפאנלים האלה, וודא שיש לך מקום טוב להציב את נקודות ההרמה האלה כדי שתוכל להרים אותו ולהתקין אותו באתר. הדבר הקריטי ביותר בנקודות ההרמה הללו הוא שאתה צריך לוודא שיש לך מוטות קשירה שעוברים את כל גובה המבנה, או לפחות את הפאנל הזה, מכיוון שנקודת ההרמה הזו צריכה להרים אותו מלמעלה, ובטון אינו טוב במתח, כך שאתה רוצה לוודא שהמוטות נובעים בדרך כלל על ידי המוטות של המועצה, כך שהיו נוהלים על ידי הנוח המופעל על ידי המובנים, בדרך כלל המובנים על ידי הנוח, בדרך כלל, מכיוון שהוא לא הגיע לחוזק העיצוב הסופי שלו.
השיקול הבא הוא, איך אתה מתכוון לתמוך בקיר ההוא, ואיפה תומכים אלה יהיו, בדרך כלל המותקן הקדום לפני שהלוח שלמעלה יותקן כך שיהיה לך חיבור טוב ללוח שלמעלה, אך פירוש הדבר גם שלפני שהלוח שלמעלה יותקן ויישום, יהיה צורך בתמיכה באופן זמני, אם יגיע לתמיכה בעיצוב, כך שתזדקק לתמיכה במניעה אחרת. כשמדובר בסלע ותמיכה בפאנלים טרום -קדומים, ישנן שתי דרכים בהן תוכלו לעשות זאת, תוכלו להשתמש בסד אלכסוני שנפל אל הלוח שהוא השיטה המסורתית יותר, אולם זה יכול לגרום למפרקים לא מכוערים על הלוח שלכם מכיוון שאתם צריכים להיכנס לחיבור אחורי, במיוחד אם יש לכם בטון מלוטש או לוחות רצפה מוגמרים מאוד. אם יש לך מספיק קירות סביבך, אתה יכול גם ללכת לאלמנטים האלה עם סד אופקי כדי לתמוך במבנה בכיוון זה, מה שאומר שאתה מגביל את החיבור ללוח, מה שעלול להוביל לפיתרון טוב יותר, מכיוון שהוא עובד בכיוון זה. זה בסופו של דבר הורס את המבנה במקום להוסיף כוח נוסף לאותם מבני תמיכה זמניים לתמיכה בעומסים אופקיים. כשאתה מתקין אותם, האם אתה בוחר פיתרון לאחר הרכבה או עוגן יצוק? ניתן לטעון כי עיגון יצוק עשוי להוביל לפיתרון טוב יותר ונקי יותר, אך פירוש הדבר שאתה מעוגן במיקום מסוים ואתה צריך לדעת בדיוק היכן תומכים אלה עומדים להציב, ולפעמים תלוי באילוצים של האתר, יתכן שלא תדע, כך שתצטרך פיתרון פוסט. כשאתה מסתכל על פיתרון שלאחר הרכבה, אתה רוצה לוודא שהוא מורכב לעוגני העיצוב ולא ניתן להסיר אותם בקלות, וזו הסיבה שמשהו כמו כדור אמיתי הוא נהדר מכיוון שהם יכולים להיכנס ותוכלו להתקין אותם, אך ניתן להתקין אותם גם לאחר מכן להסיר אותם פירושו שנשאר לכם עם משטח שטוח ברגע שהעיצוב יושלם כראוי.
בנוסף לתומכים, במיוחד על הקירות הקדומים הללו, עליכם גם להניח את השקעים מתחת מכיוון שכאשר אתם מתקינים קיר טרום קיר אינכם רוצים בטון על בטון מכיוון שהוא יילקח ולא תיצור חיבור טוב, ואתה גם לא יש משטח שטוח לחלוטין, כך שתעצב את ההבדל, בדרך כלל אתה הולך להביא למחסום במתחם, כך שאתה צריך לעצב את ההבדל הזה, כדי לתכנן את המפוזות כדי לתכנן את הפאנלים. באופן ספציפי נמצא במפרק הברכיים, אך הדבר האחר שאתה צריך לדאוג לו הוא, אתה יכול לראות, הלחץ מוגבל בגלל פיזור העומס הזה, אבל הדבר האחר הוא שאתה צריך לתמוך בו עם שרפים מכיוון שאותו אין לו מספיק יכולת להתנגד לעומס הדחיסה של הפאנלים המוקדמים במצבם הרטוב, אחרת המרגמה תסחט, מה זה אומר? אתה צריך לשים סדרה של שיניים מתחת לקיר שיאפשר לך לערום את הבנייה וגם להרחיק אותה זה מזה, אך גם לאפשר לך להיות מצב זמני כדי שנוכל למרגש אותו ולהפוך אותו למרגמה שמרפא. דבר אחד שאתה צריך לשקול בזהירות הוא, האם אותם מרווחים קשים יותר מהמרגמה שמסביב ככל שהעומס גדל. באופן כללי, אתה רוצה שהם יהיו רכים יותר, כך שכאשר יופעל עליהם עומס הם לא נמשכים לאותם השקעים שאתה מכניס אלא למיטת המרגמה לידם, כך שכאשר הוא מתרסק, ככל הנראה הלחץ נמצא במיטת המרגמה, ולא באטם עצמו, אחרת זה יכול היה להיות לו כמה לחץ מקומי הגורם לסדקים מקומיים. חשבו גם בזהירות כשאתם מכניסים אלו את אותם השקעים כדי לוודא שהעומס מאוזן ואינו גורם לנקודות לחץ באזורים הקריטיים שלכם, במיוחד סביב ציפורניים ומקומות דומים אחרים. מרווחים הם גם משהו שאתה צריך לקחת בחשבון, האם אתה מרגמה את המיטה ברגע שהפנלים יורדים או שאתה מבשר אותה עם מרגמה נוזלית ומרגמה את המילוי? אם תעשה את האחרון, תרצה לוודא שאתה חושב בזהירות על כמה קומות שאתה צריך להתקין לפני שמפרק המרגמה הזה דורש מרגמה ולוודא שהוא לא נשכח במהלך הבנייה וההתקנה של אותם לוחות טרום -קדומים. לפעמים כדי להקל על התקנת הפאנלים הללו עשוי להיות מצב קבוע שונה ממצב ההתקנה הזמני, דוגמה טובה היא לפעמים אם יש לך לוח שלוחה המחובר לפאנל טרומי, אתה יכול לעשות זאת בשתי דרכים, אתה יכול להטמיע אותו, כך שיהיה לך בטון ישיר בצד המפרט של הפאנל כדי לקחת את העומס, שהוא פרט נחמד, אך יהיה לך במפרק רע, במיוחד.
אפשרות נוספת היא לגרום לפאנלים המוקדמים להמשיך ולהכניס את הפאנלים המוקדמים בצד, מה שאומר שאתה צריך להכניס שם כמה לוחות תפר כדי להבטיח את הפאנל הזה, אך מה שאתה לא רוצה לעשות זה להבטיח את ההפעלה הזו על מנוף, כך ששיטה קלה יותר היא לשים זווית מדף קטנה על לוח התמיכה, זה יאפשר לך לשים את הפאנל המפורסם באופן זמני על אותם טאנלים. דבר נוסף הוא האם אתה זקוק לעיצוב קריטי למערכת הבסיסית, בין אם מדובר במצב קבוע או זמני. לפעמים בגלל אילוצי האתר, ייתכן שתצטרך להכניס שם כמה יסודות זמניים כדי לעזור לך לתמוך בפאנלים מוקדמים אלה, או שהעוגנים בתחתית עשויים להיות קבועים למצב זמני זה, כך שכאשר אתה מסתכל על היבטים שונים אלה, נניח שהבסיס שלי צריך להיות מתוכנן באופן שונה עבור מצבים זמניים, או שמא זה קריטי יותר למדינות קבועות מכיוון שאתה יכול להחליף ביניהם. דרך טובה נוספת לחשוב על זה היא כשאתה מסתכל על המצב הקבוע והזמני הזה כשאתה תופר את הפאנלים המוקדמים יחד, ישנם כוחות עיצוב לגזירה, במיוחד אם יש לך קיר גזירה גדול, אתה צריך לחפוף אותם ככל האפשר, כמו לבנים, כך שתוכל לקבל את זה, כי הוא יכול להביא לצלחת אחרת, כך שהוא יכול להביא לפרטים אחרים, אם יש להם פרטים אחרים, אם יש להם פרטים אחרים, אם יש להם פרטים אחרים, כדי להיות פרטים אחרים, מתח בחיבורי הרצפה להעברת עומסי גזירה נוספים למערכת, חלק מהאזורים הקריטיים של אותם חיבורים, במיוחד בלוחות הרצפה, לוחות התפר ובחיבורים מתחת למפרקים. , דבר אחד שעשוי לעבוד לטובתך הוא אותם חיבורי דאו, עבור חיבורי רצפה, העובדה היא שהדאו נמצאים על שפת לוח הרצפה, כך שיש מרחק שאדג'יו צריך להתרחש כדי לקחת את העומס שלו, מה שהופך אותו לרך יותר ואם יש לו קצת סדק, זה אומר שזה לא ייקח עומס רב כמו שהיית מצפה.
